Fünf Tage zurück ist mir der Fahrradcomputer ausgefallen und mit einem erfolglosen Aufladeversuch wurde klar, dass der Akku am Ende ist. Ein direkt bestellter Ersatzakku ist heute angekommen und abends habe ich ihn eingelötet.
Die Bilder sollten für sich sprechen. Dennoch sei auf eines hingewiesen, während des Öffnens stoßt Ihr auf ein Problem mit den mittleren Schrauben. Die sind versiegelt, damit Ihr nicht während der Garantiezeit Dinge tut, die Ihr ohnehin lieber nicht tun würdet. Die Versieglung lässt sich mit einem spitzen Gegenstand herauskratzen, danach sollte es kein Problem mehr sein, das Teil zu öffnen.
Eigentlich selbstverständlich, alter Akku raus, neuer Akku rein, dabei auf die Polarität achten, alles wieder zusammenschrauben (unter besonderer Beachtung der Gummidichtung), fertig. Probefahrt, funzt.
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Interessehalber habe ich gerade einmal nachgeschaut, was der Fahrradcomputer neu kostet. Er ist, Stand März 2026, nicht unter 53,– Euro (einschließlich Versandkosten) zu bekommen. Der Akku hat mich 5,99 Euro (einschließlich Versand als Brief) gekostet. Auch das könnte ein Argument für einen Reparaturversuch sein. Weitere Argumente? Auch für (umsichtige) Ungeübte machbar, Elektroschrott vermeiden und Selbstwirksamkeit erfahren. Aber für mich am Wichtigsten, ich muss nicht mit dem Bus in die Stadt fahren und dort die verschiedenen Händler abklappern. Stattdessen bestelle ich im Internet und innerhalb einer Stunde ist das Teil eingelötet. Das nenne ich stressfrei. Und so soll das sein.